1、最多扣14元。小黄车收费标准计费标准为0点01元每分钟或0点04元每公里单次使用2元封顶，ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了无桩单车共享模式，致力于解决城市出行问题，用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号即可获得解锁密码解锁骑行。
2、按成交金额5%收取。小黄车的收费标准是按照实际成交金额的5%进行计算。对于含有推行佣金的商品，将以推行者实际获得佣金额度的50%进行计算，最高收取12元。从2023年7月20日起，快手还会按照实践交易额5%来收取技术服务费。
3、以前ofo小黄车都是手动关锁，如果骑完没有手动结算还是会一直扣钱，所以骑完以后一定要手动去关锁结算。
1、这一系列的核心功能初步估价大概为15万-20万。
2、APP的功能相对来说是比较简单的，但是难度在于与单车二维码芯片的对接。如果对接流畅的话，初始版本的开发价格大概是在10w左右。如果是想做摩拜、ofo现在的版本的话，开发价格是在百万以上。
3、工具类的app，1亿用户，日货量1000万其实还是一个蛮大的用户量，我个人平时做公交车比较多，等公交车的时候，像看表一样看一下公交车的到达时间，其实挺方便的。这个工具应该是刚需。全国这么多城市的公交公司，五花八门的，只能一个一个城市的推广。很多公交公司比较封闭，又没钱投入接口。
4、据羊城晚报报道，全能车的使用流程与常规单车APP相似，需要用户提供手机号、真实姓名和身份证号。新用户在注册后的3天内可以享受免押金服务，之后需缴纳299元押金。经过测试，包括摩拜、ofo在内的多款单车都能通过该APP正常解锁，仿佛自家APP一样顺畅。
1、第一步：登录ofo账户并申请退押金。首先，用户需要登录ofo账户。在个人信息中寻找我的钱包选项，点击进入后会看到押金一栏。在页面底部，用户可以看到退押金按钮，点击后按要求填写相应信息并提交申请。这里提醒用户，需仔细检查填写信息是否准确无误。
2、打开ofo共享单车APP，在首页地图的左上位置找到图示“三”。点击“三”后便进入到ofo用户信息界面，在这里找到“我的钱包”一项。
3、首先下载ofo共享单车app，打开ofo共享单车APP，点击下方的“钱包”图标。然后点击右上角“钱包管理”图标，点击“押金权益”。下拉并点击“退押金”选项，在弹出界面点击“退押金”即可。
4、首先打开ofo共享单车app，点击钱包，点击右上角图标进入钱包管理。 点击押金权益，找到退押金并点击。根据提示填写原因，点击确认退押金。这样ofo共享单车的押金会退回到您支付的时候使用的支付方式，即原路退回。
5、年ofo退押金的方法主要包括线上退押金和线下退押金两种方式。线上退押金是最常见且便捷的方式。用户可以通过ofo官方App或相关网站进行操作。首先，用户需要登录自己的账户，然后选择退押金选项。在确认退押金金额无误后，用户可以选择退款方式，一般可以选择原路退回至支付账户或退至指定银行账户。
1、千千静听是80后和90后的音乐下载利器，与MPMP4一同流行。在那个版权意识较弱的年代，用户可以方便地从千千静听下载免费音乐，并与朋友分享。然而，随着智能手机和流媒体服务的普及，千千静听逐渐没落，成为了回忆。
2、土豆网。以前我们在网吧开黑的时候都会在土豆网上面看电视剧和节目。而且土豆网也出了自己的APP，就让大家看节目更加方便了。后来又有了爱奇艺，腾讯视频等等网站，土豆网最后居然被优酷吞并了。要知道以前的土豆网可是和优酷占据着视频网站的大哥、二哥的地位呀。
3、从这里看到了国内网游市场的辉煌，更见证了国内游戏产业已经影响了国际的关注。
4、QQ游戏打败联众 2003年的时候，联众是世界上最大的休闲游戏平台，他的创始人鲍岳桥是UCDOS的开发者，中国软件行业最早的技术大牛人。在联众的最辉煌时刻，他拥有2亿注册用户，月活跃用户1500万，最高同时在线人数60万，在中国、美国、日本、韩国架设有服务器，这样的规模貌似是不可动摇的。
优点：ofo单车与摩拜单车相比骑起来比较轻便，不用费很大的力气去踩自行车，而摩拜单车的车身比较重，骑起来很费劲。摩拜单车的费用是（Mobike）半小时1元，ofo单车的费用是一小时1元，ofo的费用会比较实惠。
优点：戴威作为OFO小黄车的创始人，展现了创新的思维和商业洞察力，看到了共享单车市场的潜力，并通过OFO小黄车的模式在短时间内获得了巨大的成功。缺点：OFO小黄车在发展过程中面临了一些管理问题，包括车辆维护、资金管理等方面的挑战。这些问题对公司的运营和用户体验造成了一定的影响。
ofo的优点：主要是量多，小黄车与芝麻信用挂钩；缺点：单车体验和车辆都比较差。摩拜单车的优点：车辆美观，有积分及举报不良行为的机制；缺点：有点重和数量较少，摩拜轻骑的挡泥板太短，押金多。
说到ofo的劣势最大的问题就是硬件产品还不成熟，硬件是ofo的核心痛点，现在的密锁有漏洞，熊可以捡漏撬锁，ofo很方便，它满足了一个集合的需求，ofo有一个很大的缺点，每台自行车密都是一样的，这样很容易一个人把车子放在一个地方藏起来不花钱，因为密都记住了不需要使用软件就行打开车子。
ofo创始人为戴威。戴威毕业于北京大学光华管理学院，2014年戴威提出共享经济＋智能硬件的发展理念，并创立了ofo共享单车出行平台。ofo已经为超过两亿用户提供过出行服务，业务覆盖全球多个市场。首次创业之后，戴威反思得出的结论：必须解决实实在在的问题，要击中真实的痛点。
优点：红白黑的颜色看上去不错，高度适中，有智能锁。缺点：坐垫不能调整高度是硬伤，骑久了不太舒服。吐槽：感觉小白车整体间于小黄车和摩拜之间，算中庸，没有太大的优点，也没有太大的缺点，没啥好吐槽的，油条菌也是最近一段时间开始使用小白车的，总体的体验还算不错。