1、智能科技引领跨界相变，探索2024数字科技前沿应用趋势，腾讯报告聚焦计算范式演进与科技应用创新。数字科技加速迭代，每个人都站在变革的浪潮之上，对大模型的突破与未来科技充满期待。新年伊始，展望未来2-3年科技动态，科技正驶入连接与交互、计算与智能交汇的时代。
1、近来，阿里达摩院总结了2022年最值得关注的十大前沿 科技 ，分别是： AI for Science、大小模型协同进化、硅光芯片、绿色能源AI、柔性感知机器人、高精度医疗导航、全域隐私计算、星地计算、云网端融合、XR互联网。
2、**AI for Science**： 人工智能正在成为科学家的新生产工具，推动科研进入新范式。机器学习能够处理大量复杂数据，助力解决以往难以触及的科学难题，并可能揭示新的科学规律。预计在未来三年内，人工智能将在应用科学中得到广泛应用，并在基础科学领域成为科学家的重要工具。
移动互联网：移动互联网的普及率不断提高，智能手机用户继续增长。移动应用和服务成为互联网行业的重要发展方向。 人工智能和大数据：AI和大数据技术在互联网行业中得到广泛应用，包括智能推荐、语音识别、图像识别等。 云计算：云计算技术持续发展，提供更高的计算能力和更低的成本。
趋势一，政府推动落实 “互联网加”为全国性，各地政府提出建设主方案，招标或者外包帮助企业做转型服务型企业，在今后长期“互联网加”实施过程中，政府扮演一个引领者与推动者角色， 符合政策成绩高的企业立为标杆，挖掘有潜力企业，在将来发展成为“互联网加”型企业。
移动社交将发展为数字化生存的重要平台。 移动广告将成为移动互联网的主要盈利来源。 手机游戏将在娱乐领域扮演先锋角色。 移动电子阅读将填补人们空闲时间，成为流行应用。 手机电视将成为时尚人士的新宠。 移动定位服务将提供个性化信息，满足用户需求。
移动互联网的消费将持续快速地增长在已经过去了的十年里，固定的互联网方面的消费长期处在一个不断增长的态势下，二零一四年达到了高峰期，到了二零一六年，固定互联网的流量出现了逐步下降的趋势，而移动互联网的流量开始出现不断上涨的趋势。
在北京车展期间，奇瑞新能源发布了@LIFE 平台，基于这个平台，发布了其新一代自主知识产权的电子架构技术，2020 年是其关键之年，@LIFE 平台将从传统 CAN 总线分布式电子架构，向域控制器+以太网+CAN 融合式电子架构转变。
不出意外，锐界L也将采用福特FNV智能架构，域控制器代替此前的ECU。搭载的27英寸巨幅屏，也将延续探险者、蒙迪欧上都在采用的SYNC+0智能车机，使锐界L成为同级智能化水平最高的合资SUV。 此外很多人不知道的是，锐界还有一个传统优势就是它的多场景适应能力。
新E/E架构转型正在推动汽车产业迈入智能化的新时代，标准化的域控制器和SOA软件架构将共同塑造未来汽车的智能化水平。在这个转型过程中，中央域控制器和自动驾驶域控制器的地位尤为关键。作为电子工程师，我将持续在知乎分享汽车电子与自动驾驶的前沿知识，期待与你共同探索未来的汽车世界。
赛扬CPU还有一个变形的兄弟Socket 370架构的处理器，它可以说是由INTEL推出的一个使用PII为核心、Socket架构为主板的杂交品种。
1、抛弃了英特尔沿用多年的P6结构，改用NetBurst。早期产品耗电惊人，经过几年核心变迁以及卓越的公关，市场仍取得巨大成功。2003年 Pentium M 架构设计较Pentium 4优秀许多，低电压低功耗，执行效率高。与芯片组及无线上网模块统一做迅驰品牌推出，为英特尔经典之作。
2、年的多伦多大学校园里，一颗闪耀的新星Eternal Envy （EEsama）诞生了。华裔加拿大的热血青年，凭借艺术般的战术和无尽的决心，他走上了Dota2的职业舞台。起初，他带领NTH（后更名为Alliance）在欧洲战场崭露头角，赢得冠军的荣誉。
3、Ashby的观点中，信息被看作是集合的变异度，强调了多样性和变化在信息传递中的作用（Ashby， 1956）。电子学领域提出了信息是一种场的理论（Eepr， 1971），表明信息在空间中的动态传播特性。Brillouin则将信息定义为负熵，揭示了信息与系统秩序之间的关系（Brillouin， 1956）。
4、AMD 羿龙（Phoenom）处理器 全新架构的4核处理器，进一步满足用户需求（在命名中取消“64”，因为现今的CPU都是64位的，不必再标明）。
5、信息定义的历史简程：信息定义的与时俱进转 等的贴信息定义的出现快有100年历史，《信息论》50年华诞后，更应与时俱进，寻找新的支点，不要总停留和沉浸在远古旧的怀念，应面向未来，是多核电脑的时代，就该跳出286，单核电脑，跟上时代。历史总有收藏日，旧发明总要成为收藏古董。
在这个软件定义汽车的时代，电子电气架构将通过以下几个方面改变智能汽车的场景： 自动驾驶系统：随着高级自动驾驶系统的引入，电子电气架构需要更高效地处理大量的传感器数据、复杂的算法以及实时决策。这需要采用中央计算平台和域控制器的设计，以提高处理能力和响应速度。
智能车时代，电子电气架构向功能更集中、算力更高、OTA 升级更快的域内集中式乃至中央集中式架构升级，是实现汽车常用常新，千人千面的前提。最终的理想状态是形成一个汽车中央大脑（one brain），统一管理各种功能。 如今，电子电气架构建设已被车企视为新时期的技术高地和核心竞争力。
在电子电气架构演进的大背景下，汽车厂商对芯片技术的要求日益提升。安谋科技不仅提供满足车规级标准的高质量产品，还通过并行开发和虚拟化设计，帮助厂商加速商业化进程，降低研发与生产成本。
在软件定义汽车背景下，域导向和区域导向仍然是电子电气架构的两大主流方案。相关数据预测，2025年-2030年，软件开发以及相关应用将为智能网联汽车产值带来巨大增量。